Хлебные крошки
Triangle IcelynX TI501
Ширина : 215 Профиль : 50 Диаметр : R17
Характеристики
Оценка: 4.89- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Износоустойчивость
- Бесшумность в движении
- Комфорт при движении
- Скоростные характеристики
- Эффективность торможения
- Курсовая устойчивость
- Стойкость к аквапланированию
- Качество изделия
- Оправданность цены
Отзывы Triangle IcelynX TI501
Нареканий не имеется. Производство 23 неделя (июнь) 2025 года, считай только с конвейера.
Шины понравились . Доставка очень долгая. Несколько раз продлевали.
Резина более менее свежая,24 неделя 25 года. Шипы мелкие и сильно утоплены, надеюсь что от них будет толк. Зоны под наклейкой с названием,без шипов. Такое ощущение, что шипуют покрышку,после того,как наклеили "шильдик",либо наклеивают туда,где нет ошиповки,чтобы не видно было,что нет шипов. Купил шины на будущий год,поэтому не могу сказать о том,как балансируются и ведут себя на дороге.
Хрен натянешь. Жесткие борта. Шипы живые. Но качество торможения до 5 не тянет.
по снегу и асфальту норм, на льду никакая от слова совсем носит как корову полный провал
машина весит 2 200 задний привод буксует в каше виляет ж**** .жёстки обод ели одели на диски r18 245/45 плюсы не шумит как вертолёт в остальном норм
Добрый день! Хочу поделиться своим опытом использования шипованной шины Triangle Ice Link TI501. Отзывов на эту модель не так много, я нашел её на сайте Мосавтошины, но купил в другом месте, так как цена была ниже. Это мой первый опыт с китайскими шипованными шинами, но я уже знаком с продукцией Triangle (модели 257 и 301), поэтому не сомневался в качестве. Эта новая модель с шипами меня приятно удивила. За зиму я проехал чуть больше двух тысяч километров. После обкатки (500-700 км по осеннему асфальту) шум от шин оказался минимальным, хотя протектор имеет направленный рисунок в виде ёлочки. После перехода на летние шины Pirelli мне показалось, что летние шумнее. Что касается мифа о дубеющей на морозе китайской резине, то это не относится к Triangle Ice Link 501 — она остаётся мягкой и эластичной даже при низких температурах, несмотря на 50-й профиль. Управляемость шины отличная: куда повернул — туда и поехал, никаких сносов в поворотах не заметил. На загородной дороге во время снегопада я был приятно удивлён. Дорога была занята, и снег падал довольно интенсивно, но мы уверенно выехали на обгон по пустой полосе. Шины держали дорогу как по рельсам, всё было стабильно и предсказуемо. На них можно смело ехать быстрее потока! Единственный минус — это колейность, но она не критичная и ощущается мягко и аккуратно. За весь сезон ни один шип не вылетел, а износа резины я не заметил. В общем, мне очень понравились эти шины!
лидер продаж
- Характеристики:
- Протектор: В основе TI501 лежит направленный симметричный протектор с увеличенным количеством шипов (более 200 штук). Шипы распределены таким образом, что в пятне контакта всегда находится максимальное их число, обеспечивая надёжное сцепление на ледяной поверхности. Уникальная «пальмообразная» дренажнаясистема с V-образными канавками, расширяющимися к плечевым зонам, мгновенно отводит воду и снежную кашу, защищая от аквапланирования и слэшпленнинга. Массивные плечевые блоки с повышенной жёсткостью удерживают автомобиль от заносов при маневрировании;
- Что даёт резиновая смесь: Резиновая смесь с высоким содержанием силики сохраняет эластичность даже в сильные морозы, не дубея и оставаясь цепкой. Это особенно важно для Ростова-на-Дону, где зима часто представляет собой чередование сильных заморозков и оттепелей — шина остаётся предсказуемой в любую погоду;
- Отзывы владельцев: В отзывах водители подтверждают: «по снегу гребёт отлично», «лед и снег не помеха», «при спокойной езде вообще сносу не будет». Многие отмечают, что шины хорошо сбалансированы, имеют мягкий ход и приемлемый уровень шума для шипованной модели. Владельцы сообщают, что шипы остаются на месте даже после 10-20 тысяч километров пробега, а износостойкость позволяет отъездить несколько сезонов.
- Преимущества Triangle IcelynX TI501:
- «Нордический» шипованный протектор — разработан для суровых зим с морозами до -40°C, маркировка 3PMSF подтверждает соответствие требованиям зимней эксплуатации;
- Увеличенное количество шипов (более 200 штук)— шипы расположены так, что в пятне контакта всегда максимальное их число, обеспечивая надёжное сцепление на чистом льду;
- «Пальмообразная» дренажная система — V-образные канавки, расширяющиеся от центра к плечам, мгновенно отводят воду и снежную кашу, защищая от аквапланирования и слешпленнинга;
- Массивные плечевые блоки — повышенная жесткость боковых зон удерживает автомобиль от заносов и сносов при маневрировании;
- Эластичная резиновая смесь с силикой — сохраняет эластичность даже при -40°C, резина не дубеет на морозе и не «плывёт» в оттепель;
- Износостойкость и ресурс — владельцы подтверждают, что шипы остаются на месте после 10-20 тысяч километров пробега, хватает на несколько сезонов активной эксплуатации;
- Широкий размерный ряд — от R14 до R22, индексы скорости до T (190 км/ч), нагрузка до 875 кг на колесо;
- Доступная цена — недорогой сегмент, отличное соотношение цены и качества.
Ростовская зима — это гололёд на мостах, снежные заряды на трассе М-4 и каша из реагентов. Triangle IcelynX TI501 создана именно для таких условий: цепкая на льду, предсказуемая в снегопад и уверенная на мокром асфальте. Хватит скользить — почувствуйте уверенность там, где каждый метр на счету.
