Хлебные крошки
Triangle ReliaX Touring TE307 185/55 R16 87V
Характеристики Triangle ReliaX Touring TE307:
Размер 185/55 R16
Диаметр R16
Ширина 185
Профиль 55
Индекс 87V
Бренд Triangle Group
Модель TE307
Тип автомобиля Легковой
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

Отзывы Triangle ReliaX Touring TE307
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 185/55 R16
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R16 83V | Нет в в наличии |
лидер продаж
- Характеристики:
- Протектор: В основе TE307 лежит симметричный ненаправленный протектор с четырьмя продольными дренажными канавками, которые эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Закрытые плечевые зоны и переменный шаг блоков направлены на снижение уровня шума и вибраций, делая поездку более плавной даже на неровном покрытии. В центральной части расположено жёсткое монолитное ребро, которое улучшает курсовую устойчивость и повышает точность реакций на повороты руля. Крупные жёсткие блоки в периферийных зонах, характерные для спортивной резины, способствуют безопасности при маневрировании и прохождении виражей.
- Резиновая смесь и конструкция: В производстве используется инновационный компаунд с сегментно-функционализированными полимерными компонентами нового поколения и повышенным содержанием кремния. Резиновая смесь отличается повышенной износостойкостью, что способствует увеличенному ресурсу шины . Мощный каркас при высокой прочности и ударостойкости имеет облегчённую конструкцию, что положительно сказывается на динамике и снижении сопротивления качению . По данным тестов, глубина протектора составляет 7,3 мм;
В тесте шины Triangle TE307 заняли второе место, показав отличные результаты: второй результат в «лосином тесте», хорошую управляемость на трассе и понятные мягкие реакции. Владельцы отмечают, что шины тихие и комфортные, хорошо держат дорогу как на прямой, так и в поворотах, не пасуют в дождь . По отзывам, аквапланирование не ловится даже на скорости 80 км/ч . Управляемость на сухой дороге оценивается как отличная, на мокрой — вполне приемлемая для данных шин. Боковина достаточно крепкая, не проминаемая, что защищает от повреждений при наезде на ямы. Многие владельцы отмечают, что это очень достойная резина за свои деньги и рекомендуют её к покупке .
- Преимущества:
- Высокий уровень акустического комфорта — закрытые плечевые зоны и переменный шаг блоков снижают шум, поездки не утомляют;
- Эффективный отвод воды — четыре продольные дренажные канавки защищают от аквапланирования, класс сцепления на мокрой дороге B;
- Курсовая устойчивость — монолитное центральное ребро обеспечивает точность реакций на руль и стабильность на прямой;
- Жёсткая боковина — прочная конструкция защищает от повреждений при наезде на ямы;
- Износостойкость — резиновая смесь нового поколения обеспечивает увеличенный ресурс;
- Экономичность— сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива (класс C);
- Доступная цена— недорогой сегмент, хорошее соотношение цены и качества.
На ростовских трассах, где и жара под сорок, и внезапный ливень может залить М-4 «Дон» за полчаса, Triangle TE307 не заставит вас нервничать. Тихий ход, крепкая боковина и отличная устойчивость на мокрой дороге — вот три кита, на которых держится уверенность за рулём.






