Логотип компании

Шины в Ростове и Ростовской обл
Доставка по всей РФ.

Ваш регион:

Избранное
Загрузка...

Хлебные крошки

Triangle SnowLink Trin PL02

Ширина : 275   Профиль : 45   Диаметр : R21  

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
PL02
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка: 5
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Износоустойчивость
Бесшумность в движении
Комфорт при движении
Скоростные характеристики
Эффективность торможения
Курсовая устойчивость
Стойкость к аквапланированию
Качество изделия
Оправданность цены

Отзывы Triangle SnowLink Trin PL02

Пользователь

На воде - аквапланирование даже от мелкой лужи На льду - толку 0 На снегу скользит Худшая зимняя резина на моей памяти(

Читать полностьюсреда, 8 апреля
Пользователь

Все нормально, только резина 24 год 40 неделя

Читать полностьюсреда, 8 апреля
Пользователь

идеальный не шумит не скользит

Читать полностьюсреда, 8 апреля
Пользователь

Нормально по езде, но 20000 км при спокойной езде 50 процентов износа

Читать полностьюсреда, 8 апреля
Пользователь

Норм резина для своей цены, но ожидать от нее эффекта мишлен не следует. Зиму откатал нормально, осознавая, что зацеп не идеальный, и выбирая невысокие скорости. Есть и плюсы: мягкость, отсутствие грыж после неплохих ям на трассе, акустический комфорт - они едут тише летних. В общем, первый сезон ок, глянем следующей зимой

Читать полностьюсреда, 8 апреля
Пользователь

жёсткая резина, не глубокий протектор

Читать полностьюсреда, 8 апреля
  • Характеристики: 
  1. Протектор: Асимметричный направленный протектор разделён на несколько взаимосвязанных функциональных зон, что позволяет добиться превосходной управляемости и точной реакции на руль как на сухой, так и на обледенелой дороге. Широкое центральное ребро гарантирует курсовую устойчивость на высоких скоростях — машину не бросает по полосе. Крупные плечевые блоки повышают поперечное сцепление при маневрировании, помогают преодолевать повороты и препятствуют заносам и сносам;
  2. Ламели вместо шипов: Тысячи тонких зигзагообразных 3D-ламелей (с трёхмерной структурой) служат альтернативой шиповке. При контакте с дорогой они раскрываются, создавая множество острых зацепных кромок, которые улучшают сцепление со снегом и льдом. Ламели уменьшают жёсткость протектора, помогая шине буквально «прилипать» к гладкой заледенелой поверхности;
  3. Дренаж и защита от аквапланирования: Характерная особенность этих колёс — широкие каналы для отвода слякоти, которые эффективно собирают и выталкивают воду и мокрый снег из пятна контакта . Это способствует устойчивости машины, препятствует заносам и сокращает тормозной путь;
  4. Резиновая смесь и контроль качества: В производстве используется улучшенная резиновая смесь с высоким содержанием силики, которая остаётся эластичной даже в сильные морозы — резина не дубеет на холоде. На конвейере внедрён электронный контроль качества готовой продукции, что исключает попадание бракованных шин в продажу .

Преимущества:

  • Фрикционная «липучка» скандинавского типа — разработана для суровых зим России и Северной Европы, маркировка 3PMSF подтверждает соответствие требованиям зимней эксплуатации;
  • Асимметричный направленный протектор с зональным разделением — каждая зона отвечает за свою задачу: отвод слякоти, сцепление на льду, управляемость;
  • Широкое центральное ребро — курсовая устойчивость на высоких скоростях, машину не бросает по полосе;
  • Тысячи 3D-ламелей с зигзагообразной самоблокировкой— заменяют шипы, создавая тысячи острых кромок для зацепа на льду и укатанном снегу;
  • Широкие каналы для отвода слякоти — эффективный дренаж, защита от аквапланирования, сокращение тормозного пути;
  • Крупные плечевые блоки — повышенное поперечное сцепление, помощь в поворотах, препятствие заносам и сносам;
  • Эластичная резиновая смесь с силикой — сохраняет эластичность даже в сильные морозы, не дубеет;
  • Приемлемый уровень шума — для фрикционной шины ведёт себя тихо, не утомляет в дальних поездках;
  • Электронный контроль качества — брак исключён, каждая шина проверена на конвейере;
  • Доступная цена— бюджетный сегмент, хорошее соотношение цены и качества.

Ростовская зима непредсказуема: утром гололёд, в обед слякоть, вечером заморозок. Triangle SnowLink Trin PL02 создана именно для таких качелей: цепкая на льду, предсказуемая в слякоть и тихая на сухом асфальте. Вы получаете скандинавскую уверенность за вменяемые деньги — и ваши зимние поездки перестают быть лотереей.

вы смотрели