Хлебные крошки
Triangle Sportex XL TH201 255/40 R20 101Y
Характеристики Triangle Sportex XL TH201:
Размер 255/40 R20
Диаметр R20
Ширина 255
Профиль 40
Индекс 101Y
Бренд Triangle Group
Модель TH201
Тип автомобиля Легковой
Сезонность Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).

Отзывы Triangle Sportex XL TH201
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 255/40 R20
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| 255/40 R20 101Y | Нет в в наличии | ||||
| 255/40 R20 101Y | Более 20 шт. | 11 235 ₽ | |||
| 255/40 R20 101Y | Менее 20 шт. | - 2 % 7 770 ₽ |
лидер продаж
- Характеристики:
- Как работает протектор:
Три центральные продольные канавки в сочетании с боковыми отводами создают эффективную систему дренажа. Вода быстро отводится из пятна контакта, предотвращая аквапланирование даже на мокрой трассе. При этом уровень шума остаётся невысоким — для HP-класса это редкость, так как обычно спортивные шины бывают шумными. Жёсткие плечевые зоны не дают шине «складываться» в поворотах, сохраняя максимальное пятно контакта и точную обратную связь на руле. Это особенно важно при активном прохождении поворотов на загородных трассах, где цена ошибки высока. Инженеры добились того, что руль становится продолжением рук водителя: повернул — и колесо повернуло, без задержек и «ватности»; - Резиновая смесь и ресурс:
В производстве TH201 используется резиновая смесь технологически сложной структуры. Это положительно сказывается на износостойкости — шина не «съедается» за один сезон, как многие бюджетные «спортивные» аналоги, которые после нескольких активных выездов теряют свои свойства. Инженеры Triangle добились значительного улучшения показателей управления и торможения, при этом сохранив комфорт: отсутствие гула на трассе, мягкость хода, отсутствие вибраций на неровностях. Вы получаете спортивный характер, но не жертвуете комфортом в повседневных поездках; - Ценовая политика:
Triangle Group придерживается умеренной ценовой политики даже на свои спортивные модели. TH201 не исключение — вы платите не за раскрученное имя, а за реальную инженерию. Это делает данную модель доступной для широкого круга российских водителей, которые хотят чувствовать машину и получать удовольствие от вождения, не опустошая при этом кошелёк.
Преимущества:
- Асимметричный направленный протектор с усиленными плечами — отличное сцепление на сухом и мокром асфальте, устойчивость при резких манёврах;
- Три центральные продольные канавки + боковые отводы — очень эффективное отведение воды, аквапланирование побеждено даже в сильный ливень;
- Улучшенная курсовая устойчивость и торможение — машина не рыскает по полосе, тормозной путь короткий;
- Низкий уровень шума— для HP-класса редкость, поездки не утомляют даже на дальние расстояния;
- Сложная резиновая смесь — износостойкость высокая, шина живёт дольше, не теряя свойств;
- Комфорт сохранён — мягкость хода, отсутствие вибраций, плавность движения;
- Широкий размерный ряд — от R16 до R24, нагрузка до 1120 кг, скорость до 300 км/ч;
- Умеренная цена — HP-характер без переплаты за раскрученный бренд.
Представьте: вы выезжаете на трассу М-4 «Дон», нажимаете на газ, и автомобиль слушается каждого вашего движения без задержек. В поворотах нет кренов и сносов, дождь не заставляет сбрасывать скорость — шина уверенно держит дорогу. Triangle Sportex TH201 дарит это ощущение полного контроля, не заставляя вас платить в два раза больше за европейское имя. Если вы хотите настоящий драйв от вождения, а не просто перемещение из точки А в точку B — эта резина для вас.







