Хлебные крошки
Triangle TR737 215/70 R16C 106/102Q
Характеристики Triangle TR737:
Размер 215/70 R16C
Диаметр R16C
Ширина 215
Профиль 70
Индекс 106/102Q
Бренд Triangle Group
Модель TR737
Тип автомобиля Коммерческий транспорт
Сезонность Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Отзывы Triangle TR737
Характеристики
Оценка: 5Альтернативные варианты размера 215/70 R16C
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|
К сожалению альтернативные варианты не найдены
лидер продаж
- Характеристики:
1. ГЕОМЕТРИЯ СЦЕПЛЕНИЯ: Протектор TR737 — это симметричный ненаправленный рисунок, но не стоит обманываться его внешней простотой. Это «универсальный солдат» коммерческого мира, адаптированный под сырую южную зиму:
- Многоугольные блоки: Протектор усеян массивными элементами неправильной формы. Представьте себе множество острых «зубов» разного калибра. При контакте с укатанным снегом или ледяной кашей эти грани работают как щупальца, находя зацеп там, где обычная «липучка» скользит;
- Сотни ламелей: В паре с блоками идут плотные ряды ламелей. Они играют роль микронасосов: разрывают водяную плёнку на льду и создают дополнительный «эффект присоски».
2. ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА: Ростовская зима — это не только минус, это часто «плюс» и слякоть. Широкие продольные канавки спроектированы как ковши экскаватора. Они молниеносно эвакуируют из пятна контакта воду, мокрый снег и химические реагенты, не давая машине «всплыть».
3. КОНСТРУКЦИЯ ПЛЕЧ: Инженеры Triangle применили хитрую математику для плечевых зон:
- Плоский центр — обеспечивает максимальный контат при прямолинейном движении (ваш основной сценарий на трассе);
- Жёсткие плечи — блоки увеличенного размера компенсируют повышенную нагрузку на края протектора при маневрах.
4. ХИМИЯ КОМФОРТА: В составе резиновой смеси — силика (осажденная кремниевая кислота). Это добавка двойного действия:
- Против скольжения: Делает резину эластичной в мороз, мягко «обволакивая» микронеровности льда;
- Прочность: Повышает устойчивость к разрывам и растяжениям (колеса не «грызутся» при наезде на ямы);
- Акустика: В отличие от жестких шипованных аналогов, TR737 обеспечивает тихий, комфортный ход — водитель не оглохнет через час езды по Ростову.
- КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
✅ Грузовой ресурс: Усиленный корд, нагрузка до 900 кг/колесо (индекс 104/102). Идеально для доставки продуктов по рынкам и базам;
✅ Тяговые свойства: Отличный старт на светофорах Ворошиловского и уверенное торможение на спусках к Дону;
✅ Всепогодность: Эффективный отвод слякоти и защита от аквапланирования;
✅ Цена/Качество: Продаются по низкой цене, не уступая конкурентам в ресурсе.
Ростов — город контрастов. Утром вы возите хрупкий груз по ледяному Западному мосту, а вечером «утюжите» снежную кашу на старом Аксае. Triangle TR737 — это ваш актив. Они экономят бюджет (долгий срок службы), берегут нервы (короткий тормозной путь) и не требуют замены после первой же оттепели.
