Хлебные крошки
Triangle TR777
Ширина : 225 Диаметр : R16

Бренд
Triangle Group
Модель
TR777
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном
фоне.
Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне
показывает
минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет
примерно
18 метров, если изначально автомобили
двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет
еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в
децибелах (dB).
Характеристики
Оценка: 5Отзывы Triangle TR777
лидер продаж
- Характеристики:
- Протектор: В основе TR777 лежит V-образный направленный рисунок протектора. Четыре продольные канавки образуют противоводный и противоснежный клин, эффективно отводя воду, грязь и снежную кашу, что предотвращает аквапланирование и слэшпленинг. Два сплошных центральных ребра обеспечивают курсовую устойчивость на трассе — машину не бросает по полосе. Разветвлённая сеть ламелей создаёт тысячи зацепных граней, позволяя шине уверенно тормозить и разгоняться на снегу и льду даже без шипов. Сдвоенные шашки в плечевых зонах повышают поперечное сцепление при маневрировании, помогая уверенно проходить повороты и препятствуя заносам;
- Резиновая смесь и ресурс: Специальный состав резины с добавлением силики сохраняет эластичность даже в сильные морозы — шина не дубеет и не трескается. При этом резина устойчива к истиранию, а плотное расположение блоков обеспечивает равномерный износ, что продлевает срок службы.
- Что говорят владельцы (по отзывам): Водители в отзывах подтверждают: по снегу гребёт отлично, на укатанной дороге боком не водит, мягкая и не шумная. Привыкшие к серьёзным морозам сибиряки отмечают, что резина остаётся эластичной до -25°C. Даже при плюсовой температуре TR777 не «плывёт», как многие зимние шины. Единственное предупреждение — на чистом льду стоит быть аккуратнее, ведь это не шиповка, а «липучка», и тормозной путь будет длиннее.
- Преимущества Triangle TR777:
- Надёжное сцепление на снегу — V-образный протектор эффективно отводит снежную кашу и грязь, не давая колесу зарываться;
- Курсовая устойчивость — два сплошных центральных ребра удерживают автомобиль на трассе, не давая рыскать по полосе даже при боковом ветре;
- Защита от аквапланирования — четыре продольные канавки мгновенно отводят воду, сохраняя контакт с дорогой в ливень и слякоть;
- Уверенность в поворотах — сдвоенные плечевые шашки повышают поперечное сцепление, препятствуя заносам и сносам;
- Эластичность в мороз— резиновая смесь с силикой не дубеет даже при -25°C, сохраняя эластичность и цепкость;
- Равномерный износ — плотное расположение блоков и оптимизированная конструкция протектора обеспечивают долгий срок службы;
- Тихий и комфортный ход — шина не шумит на асфальте, не утомляет водителя в дальних поездках;
- Доступная цена — лучшее соотношение цены и качества в бюджетном сегменте.
Ростовская зима — это когда утром гололёд, в обед слякоть, а вечером заморозок. Triangle TR777 создана именно для таких качелей: мягкая и цепкая на морозе, предсказуемая в слякоть и тихая на сухом асфальте. Там, где дорогие бренды требуют переплаты за имя, TR777 даёт уверенность за вменяемые деньги — и ваша зима больше не будет стрессом.








